丝杠副的维修

丝杠副的维修

        滑动丝杠螺母副的实效的重要缘故原由是丝杠螺纹面的不均匀磨损，螺距偏差过大，造成工件精度超差。因此，丝杠副的补缀，重要采取加工丝杠螺纹面，恢复螺距精度，重新配制螺母的方法。

        在补缀丝杠前，应先检查丝杠的弯曲度超过0.1mm/1000mm时（因为自重产生的下垂量应除去）就要进行校直。然后测量丝杠螺纹现实厚度，找出最大磨损处，估算一下丝杠螺纹在补缀加工后厚度减小量，假如超过标准螺纹厚度的15%~20%，则该丝杠予以报废，不能作用。在特别情况下，也许可以削减丝杠外径的办法恢复标准螺纹厚度，但外径的减小量不得大于原标准外径的10%

        对于重负载丝杠，螺纹部分如需补缀。还应验算其厚度减小后，刚度和强度是否仍能知足原设计要求。

       对于未淬硬丝杠，一样平常在精度较好的车床上将螺纹两侧面的磨损和损伤痕迹悉数车去，使螺纹厚度和螺距在全长上均匀同等网站优化，并恢复到原来的设计精度。精车加工时要尽量最少切削，并主义充分冷却丝杠。假如远丝杠精度要求较高，也可以在螺纹磨床上修磨，修磨前应先将丝杠两端中间孔修研好淬硬的丝杠磨损后，应在螺纹磨床上进行修磨。

        假如丝杠支承轴颈或其端面磨损，可使刷镀、堆焊等方法修复成都人事考试网首页，恢复原配合性子。

        丝杠螺纹部分经加工补缀后，螺纹厚度减小，配制的螺母与丝杠应保持合适的轴向间隙，旋应时手感松紧合适。用于手动进给机构的丝杠螺母副，经补缀装上带有刻度装配的手轮后，手柄反向空行程量应在规定范围内。对于才用双螺母低沉间隙机构的丝杠副，丝杠螺纹补缀加工后，主、副螺母均应重新配制。

        车床的纵向丝杠、镗床的横向进给丝杠，因为是通用备件，丝杠磨损后也可替换新件。